用石家莊部隊(duì)訓(xùn)練器材機(jī)載平視顯示器的優(yōu)勢(shì)
發(fā)布時(shí)間：2020-06-22 09:41:57
石家莊部隊(duì)訓(xùn)練器材機(jī)載平視顯示器是利用高度完整的計(jì)算機(jī)架構(gòu)將地面導(dǎo)航信息以及飛行姿態(tài)信息投射到飛行員前面的透明顯示器上，以便于飛行員在不低頭的情況下讀取相關(guān)儀表信息，結(jié)合風(fēng)擋外部實(shí)景的疊加，從而更加詳細(xì)的掌握飛行動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化飛行。使用機(jī)載平視顯示器的優(yōu)勢(shì)有哪些呢？我們一起看工作人員的詳細(xì)介紹。
1、安全方面的優(yōu)勢(shì)
保持平視起飛
機(jī)載平視顯示器的安裝，讓駕駛員在不低頭的情況下完成飛機(jī)的啟動(dòng)成為可能。試想一下，在飛機(jī)告訴滑跑的情況下，任何一個(gè)低頭查看儀表的動(dòng)作都會(huì)造成外部視景的中斷，需要幾秒鐘才能恢復(fù)情境意識(shí)，若此時(shí)有外來(lái)物或其他飛機(jī)，駕駛員根本來(lái)不及采取措施避讓，給起飛安全帶來(lái)安全隱患。
實(shí)行低能見(jiàn)度起飛
低能見(jiàn)度起飛時(shí)HUD獨(dú)特功能，它可以提供給駕駛員使用HUD指引來(lái)引導(dǎo)飛機(jī)的能力。在低能見(jiàn)度，駕駛員可以獲得低至可用的起飛標(biāo)準(zhǔn)。
應(yīng)對(duì)突發(fā)情況
如發(fā)生風(fēng)切變、飛機(jī)的飛正常姿態(tài)以及空中其他飛機(jī)的入侵，這些信息均能顯示在HUD上，而且相對(duì)于傳統(tǒng)儀表的顯示更加直觀和形象，有助于駕駛員從容應(yīng)對(duì)。
2.運(yùn)行方面的優(yōu)勢(shì)
機(jī)載平視顯示器增加了飛機(jī)的運(yùn)行能力，降低了最小起飛和著落天氣標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合ILS的運(yùn)用，經(jīng)過(guò)局方的特殊批準(zhǔn)，航空公司可以在I類儀表著陸實(shí)施特殊批準(zhǔn)的I類、II類、III類運(yùn)行。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)的機(jī)場(chǎng)只能實(shí)施傳統(tǒng)的I類運(yùn)行，在遇到惡劣天氣的情況下，飛機(jī)不滿足運(yùn)行超低天氣標(biāo)準(zhǔn)，從而造成大面積的航班延誤。而HUD的安裝將有效解決這個(gè)問(wèn)題，未來(lái)待HUD運(yùn)行成熟后，因天氣原因造成的航班延誤將會(huì)逐步下降。目前世界上的許多民航當(dāng)局都批準(zhǔn)了HUD專有的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)民航批準(zhǔn)的HUD低于標(biāo)準(zhǔn)I類運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)為：能見(jiàn)度從550米降低到450米，決斷高度從60米降低到45米。
